在變電站運(yùn)行管理過程中，根據(jù)其自身要求對現(xiàn)場運(yùn)行過程中斷路器應(yīng)該具有的明確允許切斷故障次數(shù)進(jìn)行規(guī)定。在日常工作中，斷路器產(chǎn)生的故障一定會導(dǎo)致整個系統(tǒng)事故的發(fā)展，輕者會正常供電產(chǎn)生影響，而重者則會導(dǎo)致設(shè)備損壞、人身事故。

　　斷路器允許切斷故障次數(shù)中存在的問題

　　1.工作人員對于統(tǒng)計工作不夠重視，很多變電站都沒有委派專員來對斷路器允許切斷故障次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，也沒有針對每一個斷路器維修的情況以及跳閘的次數(shù)實(shí)施統(tǒng)計工作，也沒有建立起相關(guān)跳閘次數(shù)在接近到規(guī)定值的時候匯報檢修的制度。

　　2.電力系統(tǒng)的運(yùn)行人員在認(rèn)識方面存在嚴(yán)重不足，有一部分站點(diǎn)并沒有全面的跳閘記錄，相關(guān)工作人員的統(tǒng)計工作也不能認(rèn)真落實(shí)，有個人工作人員不能將過流操作跳閘和事故跳閘這兩項(xiàng)進(jìn)行分開統(tǒng)計。

　　3.工作部人員不能認(rèn)真實(shí)行日常的巡視工作，在發(fā)橫跳閘以后的巡視以及檢查工作都不能及時落實(shí)。

　　油斷路器切斷故障達(dá)到一定次數(shù)時，絕緣油中就會混進(jìn)大量的金屬粉末，在電弧的高溫作用下，金屬粉末變成金屬蒸氣，使斷路器的滅弧能力降低。此時如果不停用重合閘當(dāng)線路發(fā)生永久性故障，斷路器重合后，再切除故障，易發(fā)生爆炸。